Менее одной из пяти финансируемых из федерального бюджета станций зарядки автомобилей работают.

С 2016 года две различные федеральные инфраструктурные программы предоставили финансирование для более чем 43 000 зарядных устройств для электромобилей, но новые данные показывают, что менее одного из пяти из них действительно работают.

Информация, предоставленная Министерством природных ресурсов Канады, появилась в тот момент, когда министр энергетики Джонатан Уилкинсон посетил Квебек в среду, чтобы объявить о выделении еще 25 миллионов долларов на финансирование 1500 зарядных устройств для электромобилей в Квебеке.

Это объявление является последним в серии объявлений о зарядке электромобилей в местных сообществах по всей Канаде. Правительство намерено помочь построить 84 500 зарядных устройств к 2029 году.

В 2016 году Natural Resources Canada запустила первоначальную программу для финансирования до половины затрат на установку общественных быстрых зарядных устройств для электромобилей, заправочных станций и центров заправки водородом. Три года спустя она представила вторую программу, расширив объем и включив в нее другие типы зарядных устройств.

По данным, предоставленным ведомством по запросу, в рамках обеих программ было профинансировано 43 046 зарядных устройств, но работают только 7 644.

Первая программа, завершившаяся в 2020 году, предусматривала финансирование 1096 зарядных устройств для электромобилей, и почти 20 процентов из них до сих пор не работают. Он также профинансировал 22 заправочные станции и 15 водородных станций — около 40 процентов из каждой еще не начали работать.

Вторая программа, начавшаяся в 2019 году с пятилетних инвестиций в размере 280 миллионов долларов, была рассчитана на установку 33 500 зарядных устройств для электромобилей к 2025 году. Позже она была продлена до 2027 года с финансированием еще в 400 миллионов долларов.

Министерство природных ресурсов Канады сообщает, что по состоянию на 21 августа 42 007 зарядных устройств были «отобраны для финансирования», и 6697 из них находятся в рабочем состоянии.

В базе данных департамента перечислены 23 000 действующих общественных зарядных станций примерно в 9 800 местах по всей стране, включая те, которые финансируются в рамках федеральных программ, и те, которые оплачиваются из частных источников.

Государственные средства покрывают лишь половину стоимости оборудования и установки.

Объявление в среду включает средства для Hydro-Quebec, Les Petroles, Bell Canada и международного аэропорта Монреаль-Трюдо.

В анализе, проведенном исследовательской фирмой Dunsky Energy and Climate для федерального правительства, говорится, что Канаде, вероятно, понадобится 52 000 зарядных устройств к концу 2025 года и около 200 000 к 2030 году, чтобы достичь национальных целей продаж и увеличить количество электромобилей на дорогах.

В отчете компании Electric Autonomy Canada от 25 августа говорится, что весной продажи электромобилей выросли почти до 11 процентов от общей доли рынка в стране, что является самым высоким показателем за всю историю.